Une page pour le double vainqueur de la coupe América de 1899 et 1901 : COLUMBIA, barré par Charlie Barr, et son modèle au 1/35 par Roberto.

CARACTERISTIQUES de COLUMBIA
	Le Réel, échelle 1.		Le modèle, échelle 1/35.
	Longueur HT Lg. flottaison Maitre Bau Tirant d'eau Déplacement Lest Tonnage Surface de voile Hauteur du Mât Bôme Beaupré Mât de flèche	: 40,15 m : 27,25 m : 7,39 m : 5,97 m : 148.7 T : 90 T : 102 T : 1182 m2 : 30,10 m : 32,30 m : 8,15 m : 18,89 m	Longueur HT Lg. flottaison Maitre Bau Tirant d'eau Déplacement Lest Surface de voile Hauteur du Mât Bôme Beaupré Mât de flèche	: 1,4 m : 0,77 m : 0.243 m : 0.19 m : 3.5 kgs : 2 kgs : 1,10 m2 : 1,13 m : 0,9 m : 0,32 m : 0,40 m	1 : Safran : 2 : Grand Voile 3 : Focs/ trinquette 4 : Genois 5 : Bôme de flêche 6 : Bôme de corne

Vous trouverez ici :

1. Une Petite Histoire de COLUMBIA (le vrai).


2. Les dessins de Roberto.


3. Le COLUMBIA AU 1/35 en détails.


4. Le COLUMBIA AU 1/35 en navigation.

Une Petite Histoire de Columbia.

Construit entre 1898 et 1899, sur plans de Nathanael G. Herreshoff, à Rhode Island (USA), la bateau faisait partie du New York Yacht Club.

Le bateau était de construction métallique (Acier/ Bronze), et dans un premier temps il eut un mât en acier, puis ensuite un mât en bois, en pin d'Orégon.

COLUMBIA est entré dans la légende : il est le premier bateau à remporter deux fois de suite l’America’s Cup.

1. Vainqueur en 1899 contre Shamrock, premier du nom, de Sir Thomas Lipton, par 3 à 0.


2. Vainqueur en 1901 contre Shamrock II, de Sir Thomas Lipton, par 3 à 0.

Ensuite, COLUMBIA sera remis en état pour participer aux éliminatoires de la défense de la Cup 1903. Mais il sera battu par le non moins extraordinaire RELIANCE.

Finalement, COLUMBIA sera envoyé à la ferraille en 1913 .. Triste fin pour ce fabuleux voilier...

COLUMBIA AU 1/35.

Roberto, déjà en possession d'ENDEAVOUR au 1/35 et d'autres AC20, a décidé de mettre en chantier "COLUMBIA 1899". Pour cela il a acquis les plans aux USA, auprès du M.I.T. Museum à Cambridge - Massachussets et aussi d'autres éléments à la BNF (Bibliothèque Nationale de France).

Il a ensuite entrepris de redessiner le tout à l'echelle du 1/35.

Vous noterez au passage que tout l'accastillage est fait maison : des ridoirs à la barre à roue, en passant par les whinch, vit de mulet etc...

Du beau travail, un peu long au dire de son constructeur.. Mais quand on voit le résultat...

Les dessins de Roberto.

Cliquer sur une photo pour l'avoir en grand..

COLUMBIA AU 1/35 en détails.

Cliquer sur une photo pour l'avoir en grand..

COLUMBIA AU 1/35 en navigation.

Cliquer sur une photo pour l'avoir en grand..